对于无人（rén）机爱好者来说，这张执照是否（fǒu）有必要考呢？“黑飞”终究会有什么法（fǎ）律风险？无人机飞行证到（dào）底是AOPA管仍（réng）是（shì）ASFC颁布？下面让（ràng）我（wǒ）们和无（wú）人机培训机构的老师一起来分析看看无人（rén）机到底为啥（shá）要考（kǎo）证？

无人机有必要考证（zhèng）吗（ma）？为什么要考无（wú）人机（jī）执照？不考会有什么样的影响（xiǎng），今天新疆无人机培训学（xué）校的小编（biān）就和大家一起聊（liáo）聊无人（rén）机考（kǎo）证的（de）那（nà）些（xiē）事！​

众（zhòng）所（suǒ）周知（zhī）中国的空（kōng）域都归（guī）空军管，民航班机（jī）和运输机都只有在向（xiàng）空军（jun1）请（qǐng）求后，才能（néng）取得部分固（gù）定航路（lù）和航线，空军负（fù）责全国的飞翔（xiáng）管制。依（yī）据职责分工，民航背负航路（lù）、航线及民（mín）用机场终端区（qū）的空中交通管制作业。

那么民航局对无（wú）人机的是怎么规定的呢？

在视距内（nèi）飞翔（xiáng）的微型无人机（分量小于等于7公（gōng）斤的（de）微型无人机，飞翔（xiáng）规模在目视视距内半径500米、相对（duì）高度低于120米规模内），无须证（zhèng）照（zhào）办理。除此之外，在室内飞翔（xiáng）的（de）无人机，以及在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行实验的（de）无人机，无须证照办（bàn）理。

此外，按照国家民航局的规定，从2014年4月起（qǐ），无人机驾（jià）驶员资质及训练质量办理由中国航空器拥（yōng）有者及驾（jià）驶员协会（中国（guó）AOPA）负责。

因（yīn）此严格来讲（jiǎng），合法（fǎ）的飞行分（fèn）为2种：

1．取得（dé）AOPA合（hé）格证+取得飞行空域的批阅；

2．未取得AOPA合格证，但驾驶小型化无人机在可视规（guī）模内飞（fēi）翔（xiáng）+取得飞翔空域的（de）批阅。

温（wēn）馨提（tí）示：在没有（yǒu）取得AOPA驾驶员合格证的状况下，你的（de）空域请求通常是不会取得批准的。所（suǒ）以，想要飞翔（xiáng）仍是需（xū）求取得无人（rén）机驾照。

新疆无人机培训机构：有了无人机驾照，就能任性（xìng）飞？

显而易见，答案是否定（dìng）的。首要你（nǐ）得（dé）遵循你请求的（de）空域规模、航线、高度、无线（xiàn）电频（pín）率（lǜ）等等参（cān）数进行飞翔（xiáng），超出请求的规模相同属于违规飞翔。就好比你（nǐ）有了轿车驾驶证也不能横（héng）冲直撞（zhuàng），有必要遵守交通规则（zé）相同的（de）道理。

如果（guǒ）这些条件都满足的状况下（xià），无人机出现了（le）意外（wài）伤人等状况，至少（shǎo）不必承担法（fǎ）律责任，只承担民（mín）事赔偿即可（kě）。

 对于无人机爱好者来说，这张执照是否必须考呢？“黑飞”究竟会有什么法（fǎ）律风险？无人（rén）机（jī）飞行证到底是（shì）AOPA管还是ASFC颁发？下面（miàn）让我（wǒ）们一起（qǐ）来（lái）分析看看无人机到（dào）底为（wéi）啥要考（kǎo）证？

严格来说，中（zhōng）国的空域都归空军管，民航班机和运输机都只有在向空军申请后，才能获得部分固定（dìng）航路和（hé）航线，空军（jun1）负责全国的（de）飞行管制（zhì）。依据职责分工，民航担负（fù）航路、航线及民用（yòng）机场终端（duān）区（qū）的空中交通管制工作。

那（nà）么（me）民航局对无（wú）人机的规定是（shì）怎样的呢？

在视距内飞行（háng）的微型无人机（重量小于等于7公斤的微型无人机，飞行（háng）范围在目（mù）视（shì）视距内半径500米、相对（duì）高度（dù）低于120米范围内（nèi）），无须证（zhèng）照管理。除此之外，在室内（nèi）飞（fēi）行的（de）无人机，以及（jí）在人烟稀少、空旷的（de）非人（rén）口稠密区进行试验的无（wú）人机，无须证照（zhào）管理。

此外（wài），按照（zhào）国家民航局的规定（dìng），从2014年（nián）4月（yuè）起（qǐ），无人（rén）机驾驶员资质及训（xùn）练质量管理由中国航空器拥有者及驾驶（shǐ）员协会（中（zhōng）国AOPA）负责。

因此严格来讲，合法的飞行分为2种（zhǒng）：

1．取得（dé）AOPA合格证+获得飞行空域的审批；

2．未取得AOPA合格证，但驾驶小（xiǎo）型化无人（rén）机在可视范围（wéi）内飞行+获得飞行空（kōng）域的审（shěn）批。

温馨提示：在没有取得AOPA驾驶员合格证的情况下，你（nǐ）的空域申请通常是不会获（huò）得批准的。所以，想要（yào）飞行还（hái）是（shì）需要获得无人机（jī）驾照。

有了无人机驾照（zhào），就能任性飞？

答案（àn）是否定的。首（shǒu）先你得遵照你（nǐ）申请的空域范（fàn）围、航线、高（gāo）度、无线电（diàn）频率等等（děng）参（cān）数（shù）进行飞行，超出申请的范围一样属（shǔ）于违规飞行。就好比你有了汽（qì）车驾驶证也不能横冲直（zhí）撞（zhuàng），必须遵守交通规则一样的道理。

如果这些条件都（dōu）满足的（de）情况下，无人机出现了（le）意外伤人等情况，至少不用（yòng）承担法律（lǜ）责任，只承担民事赔偿即可。

无人机报考条（tiáo）件：

1.年（nián）龄在17岁以上（shàng）,初中以上学历。

2.遵守法（fǎ）律,没有不良行（háng）为,没有犯罪记录证明。

3.身体条件:矫（jiǎo）正视力大（dà）于（yú）1.0,无（wú）色盲（máng）、色弱,无传（chuán）染性疾病,无心（xīn）脑（nǎo）血（xuè）管和精神（shén）疾病（bìng）,肢体无残疾,无不良嗜好（hǎo）。

4.轻型无人机驾驶员应（yīng）当年满14周岁,未满14周岁（suì）应当有成年人现场监护;小型无人机驾驶（shǐ）员应当年满16周岁;中（zhōng）型、大型无人（rén）机驾驶员应当年满18周岁。

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