飞个（gè）“小飞（fēi）机（jī）”为（wéi）什么还要（yào）考个无人机（jī）执照?很多人认（rèn）为没有必要，其实并非如此！

      你是（shì）不是认为无人（rén）机培训只是操（cāo）作练习，多加时（shí）间自然熟能生（shēng）巧?实际情况可不是这样（yàng）。一架无人机动辄数（shù）万元，如果算上搭（dā）载的拍摄器材，一旦飞行不善（shàn）从天空摔下来，这损失可够（gòu）肉疼的。 经济损失是一方面，“无证（zhèng）驾驶（shǐ）”还有可能面临（lín）牢狱之灾。北京某航空科（kē）技公司的三名员工获刑1年半，原因是无（wú）证驾驶无人机进（jìn）行非法航拍。而之前（qián），无人（rén）机（jī）在（zài）美国白宫（gōng）、德国竞选现场（chǎng），都留下了不光彩的“案底”。

         所以无人机培训很重要的一部分内容是（shì）相关法律法规知识，告（gào）诉你什么（me）时候、什（shí）么（me）地方能飞，哪些情况不能（néng）飞。这和（hé）汽（qì）车（chē）驾照（zhào）培训很（hěn）类（lèi）似，不仅要知（zhī）道怎（zěn）么把车开起来，还要知道怎（zěn）么（me）才合法，怎么才（cái）安全。而且（qiě）相对于地面，空中飞（fēi）行的安全性更受（shòu）关注，因而培（péi）训的要求（qiú）更严苛，相关法律法规、安全（quán）内容的学习更重要。